Работы ведутся при поддержке партийного проекта «Безопасные дороги».
О ходе работ рассказал глава города Станислав Трофимов.
Московский мост: основная задача здесь — полная замена устаревших деформационных швов. Эти элементы играют ключевую роль в обеспечении структурной целостности моста, компенсируя температурные деформации и нагрузки.
- К настоящему моменту на перекрытой части выполнен демонтаж старых швов и существующего асфальтового покрытия.
- Смонтировано 2 из 4 новых деформационных швов, остальные готовятся к установке.
- Параллельно ведется тщательная подготовка основания для укладки нового дорожного полотна.
Калининский мост: ремонт Калининского моста является более комплексным, поскольку затрагивает не только верхнее покрытие, но и его несущие конструкции.
- Работы на первой половине моста уже завершены.
•На второй половине моста демонтировано старое покрытие. - Выполнен подъем балок пролетных строений для доступа к опорным узлам.
- Осуществлен ремонт подферменников и замена регулируемых опорных частей, отвечающих за гашение вибраций и нагрузок.
- В настоящее время производится обратное опускание балок на обновленные опоры.
- Ведутся работы по укреплению поперечных балок-ригелей и готовится усиление плит перекрытия, а также подпорных стенок по краям моста.
- Одновременно осуществляется переустройство кабельных линий электроснабжения.
«Наша цель — обеспечить безопасность и надежность эксплуатации этих ключевых транспортных артерий на десятилетия вперёд. Обновление мостов проходит при поддержке партпроекта «Безопасные дороги». Продолжаем контролировать качество и соблюдение сроков выполнения всех этапов работ»,
— отметил Станислав Трофимов.